机场控制台(双屏单屏有什么区别)
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2024-09-25
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1. 机场控制台,双屏单屏有什么区别?
双屏和单屏在多个方面存在明显的区别。观看体验:双屏在观看体验上更具有优势。具体来说,双屏的观看体验更加舒适,因为双屏的显示原理是通过反射显示,可以避免像单屏那样直接放置在眼前,有效减少眼睛的疲劳感。此外,双屏的景深比单屏的深一倍以上,能够带来更具立体感的观影效果。操作交互:双屏在操作交互上也有其优势。双屏可以通过调节瞳距,根据人眼之间的间距进行毫米级调节,以获得最适合的视觉效果。同时,双屏的有效像素更多,比单屏的屏幕放大倍数小得多,因此可以控制显示屏的色散和畸变,使得画面细节更丰富。便携性:双屏在便携性方面较单屏更具优势。虽然单屏手机的概念体验中包括小尺寸屏幕带来的单手操作交互的便捷性和小尺寸机身带来的日用极致便携性,但实际上这种所谓的“单手操作的黄金交互体验”并不理想。因为当人们单手操作手机时,闲置的另一只手并不会因此更自由,或者能同时从事其他更多有效的工作。相反,双手操作手机反而能抓得更稳定,肢体动作更协调,效率更高。总的来说,双屏和单屏各有其特点,用户可以根据自己的需求和偏好来选择合适的产品。
2. 反坦克导弹是否也可以用于火力支援呢?
当然可以。反坦克导弹实质就是带导引的炸弹而已,不过对穿甲功能进行了加强。
一是对人射击。只要在射程内,瞄准打就是了,就像发射狙击枪一样,而且这个还可控制瞄准,对于价值较大目标、应急打击对方聚集人群,以及掩体后人群都是很好打击手段。
二是打地堡累类目标。对越作战中,1985年7月2日我军35号高地前沿防御阵地上,面对越方1031号高地,我导弹分队两组发射,每组分别发射2枚导弹,打掉越军距我约2100米远的两处营、连指挥所。导弹发射后钻进越军连指挥所,并引爆了工事内存放的弹药,猛烈的爆炸将越军隐蔽部的顶盖全部掀开。两枚红箭-73干掉越军两个指挥所战之后,同年12月24日在东山同一地域31号阵地,再次对越军前沿地带营指挥所实施“定点斩首行动”,一举将其摧毁。这两次行动迫使越军将老山前线指挥所后撤到红箭-73导弹射程之外,可见精确打击的威慑力是多么巨大。打地堡房间类目标时候,可以选择温压弹头。,这样在弹头威力上显著扩大,并且穿甲能力减弱,方便摧毁比较厚的钢筋混凝土工事。
三是打直升机类空中目标。真主党2018年8月12日在南部村镇亚特尔击落了一架以军直升机,使用的是新型反坦克导弹“瓦德”。以军说,这是以黎冲突爆发以来,首次有以军直升机被击落,而且机上5人全部死亡,其中包括一名叫作克伦·滕德勒的以色列女兵。这也是首次有女性士兵在黎以冲突中死亡。苏联打阿富汗时候,阿富汗方面就用反坦克导弹在机场附近伏击直升机和固定翼飞机,取得不小战果。
四是打击水上目标。这种武器我国的红箭-11的舰载版本也正在研制,如果能够研制成功的话以舰船这种平台的可携带量来看,它将赋予小型舰船前所未有的打击能力,这无论是近海巡航还是岛礁监控都极具优势。
五是简单超视距攻击。红箭-10发射系统约重150kg,其中弹头约43kg,弹体长185cm,普通型号之前提过射程约为10km,但是其增程型号将达到25km,超视距性能非常可观。
随着科技的发展,反坦克导弹正逐步向多用途导弹的方向发展,不但可以对坦克、装甲车辆进行攻击,也可对钢筋混凝土工事、敌军指挥所、移动指挥车、低空飞行直升机等重要点状目标实施精确打击。
3. 如何看待越南苏22战机又摔了?
我来先给苏-22画个大概的模样吧?或叫速写什么的,都可以。中国不会造的时候,这家伙,发展自苏-7装配匠,出了口又称苏-17,苏-17再升级就是苏-22了,能发射导弹,航电升了级,用之周边,40来架,可发射R-60、R-13M,对地的X-25L、X-29T,各种炸弹,火箭弹,不能不说当时的先进,1988收复西沙就蛮生忌,有与没有哪能一样呀,当时歼-6和歼-7多有不济,这是它变成传说的全部意义,不过,苏联的家伙什到此并未嘎然而止,又有一些厉害的如米格-23等也用之在中国周边国家,当年中苏翻了脸,正以这些东东来制衡。说着做着过了时,到现在只是一根烧火棍,越南多倚赖,虽有苏-30,但数量不多,仍在使用,因为不用没用的,所以奉为宝器。装备明显淘汰过时,不得已,这就是越南苏-22的样子。
今之视昔。如昔之视昨,穷人家就不能有一点东西?当年拿来当宝贝,把自己弄成砸不开的硬核桃,活刺猬,浑身净是刺儿,这是小国的算计吧,心里还是寒的,真要拿命来赌,只有以卵击石,真要弄得很神,那就不好玩了,所以有了不敢妄动,本来亏心,神目如电,虽说歼-6飞不去海上,陆地也是可以的嘛。势利使人争,只有永恒利益,让人不胜叹惜,所谓鲜血凝固的友谊,到头来会是这般模样,小鼻子小眼睛,干不出什么大事。一跺脚,1979杀了进去,白眼狼,人人得而诛之。今之如昨,仍在折腾这些营生,以为不是什么好事。
苏-22,OUT了。装备固在一种思路,一种飞机,一种教材,因材施教,指指画画,各有时代妙用,只是今天的仗不是这种打法,大国划道道,小国紧跟,跑得气喘,犹不辨牛马,压根不知大国空军为何物,盲人摸象,是掩耳盗铃还是自欺欺人,哪里懂得,仍生活在前世的梦中,全然没有用,珠不知,早被洞若观火,按个结实,动弹不得,闲扯扯没有用,民间玩笑云,动一动,要你的命,正此谓也。马瘦了毛长,根本不做讨论。真要当什么正经,只能上天降下灾祸。谚云,自做孽,不可活也。
以邻为壑。牛刀不割鸡,你随便跳,跳得再高没有用,纯属找死,比如以邻为壑,破灭之道也。一架古董飞机奉之为宝,拿来当救命稻草,实在算不得高明,当知,历史与历史不一样,当今如何,今天怎样,不在一个档次上,世界军事变革的路早就走出很远,夜半临池,以为仍可误打误撞,可得而得吗?天已有变,将自身化为臭鸡蛋是没有用的,本身没出发就已错了,且南辕北辙,失之在误,误人误己,结果呢,心比天高,命比纸薄,只能沦为笑柄。
4. 佩里科岛防空系统怎么关?
1、首先我们离开派对后摇去通讯塔,将监视器的画面给开启,这个需要我们正确连接配电盘,三个都是横向直接连起来就行了;
2、连线之后我们侦查一些别墅内的情况,当我们侦查到南门的时候就可以发现别墅的侵入点了;
3、这中间还有一些枪阶的小任务,比如抢梅杜沙这种可以顺便完成,不会对主任务有影响;
4、做完上面的我们需要完成一个前置任务,这个前置任务会削弱NPC的防御力,所以还是推荐大家去做一做;
5、后面就是任务的正式内容了,我们先从西侧海滩登陆,离开潜水艇之后避开巡逻进入别墅,然后从之前发现的南门进去;
6、南门那里有三个保镖,我们要做掉这些保镖在进入到别墅内部;
7、进入别墅内部之后大家去地下金库,这个地下金库在关美洲豹的铁笼右边;
8、进金库之前要打到警卫拿到金库钥匙,然后我们就要进金库去开保险箱了,大家可以直接把保险箱炸开;
9、拿到东西之后撤离别墅就行了,我们逃到悬崖边之后直接跳海,这样比较容易避开敌人;
10、最后我们去机场,找点药品灌满自己的口袋,再去机场控制台解除防空系统,这样就可以开着梅杜沙离开佩里克岛了。
5. 什么是总线制及多线制消防应急广播系统?
现在各厂家报警系统均采用两总线制布线方式,也就是两棵线上可并联多个报警设备(烟感、温感、手报等),根据各厂家回路容量的不同可能这两根线所连接设备最大数量也不一样(例如:海湾回路容量242点,其他厂家有96点的,有256点的等) 多线制是针对于总线制来说的,我们国家消防规范有规定,对于一些重要的设备(如:消火栓泵、喷淋泵、排烟机等)必须用多线制进行控制,也就是每台设备必须有单独的控制线与消防主机相连接,这样即使某个设备的线路出现了故障或被火烧短也不会影响其他设备的使用。 总线制布线方式的优点:布线简单,施工方便,工程造价低 缺 点:一旦某处线路有问题可能会影响一段线路(也可能整个回路)上的设备不能正常工作 多线制优点:一处线路有问题不会影响其他设备的正常工作 缺点:布线复杂,工程造价高
6. 边控和零控的区别?
区别:边控即边境控制,它是为防止涉案的外国人或者中国公民因其借出境之机逃避司法机关追究法律责任,给境内的国家、集体或个人财产等带来重大损失,而通过法定程序在国边境口岸对之采取限制出境的一种保全措施。
零控是指对个人对地方对任何交通工具和道路运输实现全方位无死角的跟踪监控。通缉是指对即定人的犯罪行为证据确凿而实施的法律文件通知。
就边控而言,对于中国公民可能包含两层内容,一是限制出境,二是在入境时可能会被采取相应的措施。
链法团队负责人庞理鹏律师就向链得得表示,“边控措施是在法律允许的框架内,以法律规定的程序严格执行,边控措施的存在,有利于出入境口岸做到查证有据、查控到位”。
受到边控限制时,如果当事人身处国内,在出境时则势必会受到限制;如果当事人身处国外,则会在入境中被相关部门采取监管措施,具体措施则要根据案件情况判定。
法律分析:边控即边境控制,它是为防止涉案的外国人或者中国公民因其借出境之机逃避司法机关追究法律责任。边境控制期限一般为1个月,最长不得超过3个月。
法律依据:《关于实行对法定不批准出境人员通报备案制度的规定》 第六条 限制出境期限一年以上五年以下,由省级通报备案机关或者国务院有关主管机关决定;
限制出境期限三个月以上一年以下,由地(市)级以上通报备案机关决定;限制出境期限三个月以下(含三个月)的,由县(市)级以上通报备案机关决定。期限届满后需继续限制出境的;
须于到期前一个月内续报(续报方法同前)。到期不续报的自动解除出境限制。如需提前解除出境限制,原通报备案机关应当及时办理撤销通报备案手续(撤销通报备案手续同前)。
7. 飞机是如何识别航线的?
飞机识别航线的过程是通过飞行导航系统实现的。这些系统使用多种技术来确定飞机的位置和方向,并将其与预先规划的航线进行比较,以确保飞机沿着正确的航线飞行。
以下是一些常见的飞行导航系统和它们的工作原理:
1. 全球卫星导航系统(GNSS):GNSS是一种使用卫星信号来确定位置的技术。飞机上的GNSS接收器接收来自全球卫星定位系统(如GPS)的信号,并使用这些信号来计算飞机的位置和速度。这些信息可以与预先规划的航线进行比较,以确保飞机沿着正确的航线飞行。
2. 惯性导航系统(INS):INS使用陀螺仪和加速度计来测量飞机的加速度和旋转,并根据这些测量值计算飞机的位置和速度。INS可以在没有GNSS信号的情况下工作,并且可以提供更准确的位置信息。
3. 无线电导航系统(VOR和NDB):VOR和NDB是一种使用无线电信号来确定位置的技术。VOR使用地面站向飞机发送无线电信号,飞机上的接收器接收这些信号,并使用它们来确定飞机相对于地面站的位置。NDB使用地面站向飞机发送低频无线电信号,飞机上的接收器接收这些信号,并使用它们来确定飞机相对于地面站的位置。
4. 机载导航系统(FMS):FMS是一种使用计算机来规划和控制飞机航线的系统。FMS可以使用GNSS、INS和其他导航系统的信息来计算飞机的位置和速度,并将其与预先规划的航线进行比较,以确保飞机沿着正确的航线飞行。
总之,飞机识别航线的过程是通过多种导航系统的协同工作实现的,这些系统使用不同的技术来确定飞机的位置和方向,并将其与预先规划的航线进行比较,以确保飞机沿着正确的航线飞行。
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1. 机场控制台,双屏单屏有什么区别?
双屏和单屏在多个方面存在明显的区别。观看体验:双屏在观看体验上更具有优势。具体来说,双屏的观看体验更加舒适,因为双屏的显示原理是通过反射显示,可以避免像单屏那样直接放置在眼前,有效减少眼睛的疲劳感。此外,双屏的景深比单屏的深一倍以上,能够带来更具立体感的观影效果。操作交互:双屏在操作交互上也有其优势。双屏可以通过调节瞳距,根据人眼之间的间距进行毫米级调节,以获得最适合的视觉效果。同时,双屏的有效像素更多,比单屏的屏幕放大倍数小得多,因此可以控制显示屏的色散和畸变,使得画面细节更丰富。便携性:双屏在便携性方面较单屏更具优势。虽然单屏手机的概念体验中包括小尺寸屏幕带来的单手操作交互的便捷性和小尺寸机身带来的日用极致便携性,但实际上这种所谓的“单手操作的黄金交互体验”并不理想。因为当人们单手操作手机时,闲置的另一只手并不会因此更自由,或者能同时从事其他更多有效的工作。相反,双手操作手机反而能抓得更稳定,肢体动作更协调,效率更高。总的来说,双屏和单屏各有其特点,用户可以根据自己的需求和偏好来选择合适的产品。
2. 反坦克导弹是否也可以用于火力支援呢?
当然可以。反坦克导弹实质就是带导引的炸弹而已,不过对穿甲功能进行了加强。
一是对人射击。只要在射程内,瞄准打就是了,就像发射狙击枪一样,而且这个还可控制瞄准,对于价值较大目标、应急打击对方聚集人群,以及掩体后人群都是很好打击手段。
二是打地堡累类目标。对越作战中,1985年7月2日我军35号高地前沿防御阵地上,面对越方1031号高地,我导弹分队两组发射,每组分别发射2枚导弹,打掉越军距我约2100米远的两处营、连指挥所。导弹发射后钻进越军连指挥所,并引爆了工事内存放的弹药,猛烈的爆炸将越军隐蔽部的顶盖全部掀开。两枚红箭-73干掉越军两个指挥所战之后,同年12月24日在东山同一地域31号阵地,再次对越军前沿地带营指挥所实施“定点斩首行动”,一举将其摧毁。这两次行动迫使越军将老山前线指挥所后撤到红箭-73导弹射程之外,可见精确打击的威慑力是多么巨大。打地堡房间类目标时候,可以选择温压弹头。,这样在弹头威力上显著扩大,并且穿甲能力减弱,方便摧毁比较厚的钢筋混凝土工事。
三是打直升机类空中目标。真主党2018年8月12日在南部村镇亚特尔击落了一架以军直升机,使用的是新型反坦克导弹“瓦德”。以军说,这是以黎冲突爆发以来,首次有以军直升机被击落,而且机上5人全部死亡,其中包括一名叫作克伦·滕德勒的以色列女兵。这也是首次有女性士兵在黎以冲突中死亡。苏联打阿富汗时候,阿富汗方面就用反坦克导弹在机场附近伏击直升机和固定翼飞机,取得不小战果。
四是打击水上目标。这种武器我国的红箭-11的舰载版本也正在研制,如果能够研制成功的话以舰船这种平台的可携带量来看,它将赋予小型舰船前所未有的打击能力,这无论是近海巡航还是岛礁监控都极具优势。
五是简单超视距攻击。红箭-10发射系统约重150kg,其中弹头约43kg,弹体长185cm,普通型号之前提过射程约为10km,但是其增程型号将达到25km,超视距性能非常可观。
随着科技的发展,反坦克导弹正逐步向多用途导弹的方向发展,不但可以对坦克、装甲车辆进行攻击,也可对钢筋混凝土工事、敌军指挥所、移动指挥车、低空飞行直升机等重要点状目标实施精确打击。
3. 如何看待越南苏22战机又摔了?
我来先给苏-22画个大概的模样吧?或叫速写什么的,都可以。中国不会造的时候,这家伙,发展自苏-7装配匠,出了口又称苏-17,苏-17再升级就是苏-22了,能发射导弹,航电升了级,用之周边,40来架,可发射R-60、R-13M,对地的X-25L、X-29T,各种炸弹,火箭弹,不能不说当时的先进,1988收复西沙就蛮生忌,有与没有哪能一样呀,当时歼-6和歼-7多有不济,这是它变成传说的全部意义,不过,苏联的家伙什到此并未嘎然而止,又有一些厉害的如米格-23等也用之在中国周边国家,当年中苏翻了脸,正以这些东东来制衡。说着做着过了时,到现在只是一根烧火棍,越南多倚赖,虽有苏-30,但数量不多,仍在使用,因为不用没用的,所以奉为宝器。装备明显淘汰过时,不得已,这就是越南苏-22的样子。
今之视昔。如昔之视昨,穷人家就不能有一点东西?当年拿来当宝贝,把自己弄成砸不开的硬核桃,活刺猬,浑身净是刺儿,这是小国的算计吧,心里还是寒的,真要拿命来赌,只有以卵击石,真要弄得很神,那就不好玩了,所以有了不敢妄动,本来亏心,神目如电,虽说歼-6飞不去海上,陆地也是可以的嘛。势利使人争,只有永恒利益,让人不胜叹惜,所谓鲜血凝固的友谊,到头来会是这般模样,小鼻子小眼睛,干不出什么大事。一跺脚,1979杀了进去,白眼狼,人人得而诛之。今之如昨,仍在折腾这些营生,以为不是什么好事。
苏-22,OUT了。装备固在一种思路,一种飞机,一种教材,因材施教,指指画画,各有时代妙用,只是今天的仗不是这种打法,大国划道道,小国紧跟,跑得气喘,犹不辨牛马,压根不知大国空军为何物,盲人摸象,是掩耳盗铃还是自欺欺人,哪里懂得,仍生活在前世的梦中,全然没有用,珠不知,早被洞若观火,按个结实,动弹不得,闲扯扯没有用,民间玩笑云,动一动,要你的命,正此谓也。马瘦了毛长,根本不做讨论。真要当什么正经,只能上天降下灾祸。谚云,自做孽,不可活也。
以邻为壑。牛刀不割鸡,你随便跳,跳得再高没有用,纯属找死,比如以邻为壑,破灭之道也。一架古董飞机奉之为宝,拿来当救命稻草,实在算不得高明,当知,历史与历史不一样,当今如何,今天怎样,不在一个档次上,世界军事变革的路早就走出很远,夜半临池,以为仍可误打误撞,可得而得吗?天已有变,将自身化为臭鸡蛋是没有用的,本身没出发就已错了,且南辕北辙,失之在误,误人误己,结果呢,心比天高,命比纸薄,只能沦为笑柄。
4. 佩里科岛防空系统怎么关?
1、首先我们离开派对后摇去通讯塔,将监视器的画面给开启,这个需要我们正确连接配电盘,三个都是横向直接连起来就行了;
2、连线之后我们侦查一些别墅内的情况,当我们侦查到南门的时候就可以发现别墅的侵入点了;
3、这中间还有一些枪阶的小任务,比如抢梅杜沙这种可以顺便完成,不会对主任务有影响;
4、做完上面的我们需要完成一个前置任务,这个前置任务会削弱NPC的防御力,所以还是推荐大家去做一做;
5、后面就是任务的正式内容了,我们先从西侧海滩登陆,离开潜水艇之后避开巡逻进入别墅,然后从之前发现的南门进去;
6、南门那里有三个保镖,我们要做掉这些保镖在进入到别墅内部;
7、进入别墅内部之后大家去地下金库,这个地下金库在关美洲豹的铁笼右边;
8、进金库之前要打到警卫拿到金库钥匙,然后我们就要进金库去开保险箱了,大家可以直接把保险箱炸开;
9、拿到东西之后撤离别墅就行了,我们逃到悬崖边之后直接跳海,这样比较容易避开敌人;
10、最后我们去机场,找点药品灌满自己的口袋,再去机场控制台解除防空系统,这样就可以开着梅杜沙离开佩里克岛了。
5. 什么是总线制及多线制消防应急广播系统?
现在各厂家报警系统均采用两总线制布线方式,也就是两棵线上可并联多个报警设备(烟感、温感、手报等),根据各厂家回路容量的不同可能这两根线所连接设备最大数量也不一样(例如:海湾回路容量242点,其他厂家有96点的,有256点的等) 多线制是针对于总线制来说的,我们国家消防规范有规定,对于一些重要的设备(如:消火栓泵、喷淋泵、排烟机等)必须用多线制进行控制,也就是每台设备必须有单独的控制线与消防主机相连接,这样即使某个设备的线路出现了故障或被火烧短也不会影响其他设备的使用。 总线制布线方式的优点:布线简单,施工方便,工程造价低 缺 点:一旦某处线路有问题可能会影响一段线路(也可能整个回路)上的设备不能正常工作 多线制优点:一处线路有问题不会影响其他设备的正常工作 缺点:布线复杂,工程造价高
6. 边控和零控的区别?
区别:边控即边境控制,它是为防止涉案的外国人或者中国公民因其借出境之机逃避司法机关追究法律责任,给境内的国家、集体或个人财产等带来重大损失,而通过法定程序在国边境口岸对之采取限制出境的一种保全措施。
零控是指对个人对地方对任何交通工具和道路运输实现全方位无死角的跟踪监控。通缉是指对即定人的犯罪行为证据确凿而实施的法律文件通知。
就边控而言,对于中国公民可能包含两层内容,一是限制出境,二是在入境时可能会被采取相应的措施。
链法团队负责人庞理鹏律师就向链得得表示,“边控措施是在法律允许的框架内,以法律规定的程序严格执行,边控措施的存在,有利于出入境口岸做到查证有据、查控到位”。
受到边控限制时,如果当事人身处国内,在出境时则势必会受到限制;如果当事人身处国外,则会在入境中被相关部门采取监管措施,具体措施则要根据案件情况判定。
法律分析:边控即边境控制,它是为防止涉案的外国人或者中国公民因其借出境之机逃避司法机关追究法律责任。边境控制期限一般为1个月,最长不得超过3个月。
法律依据:《关于实行对法定不批准出境人员通报备案制度的规定》 第六条 限制出境期限一年以上五年以下,由省级通报备案机关或者国务院有关主管机关决定;
限制出境期限三个月以上一年以下,由地(市)级以上通报备案机关决定;限制出境期限三个月以下(含三个月)的,由县(市)级以上通报备案机关决定。期限届满后需继续限制出境的;
须于到期前一个月内续报(续报方法同前)。到期不续报的自动解除出境限制。如需提前解除出境限制,原通报备案机关应当及时办理撤销通报备案手续(撤销通报备案手续同前)。
7. 飞机是如何识别航线的?
飞机识别航线的过程是通过飞行导航系统实现的。这些系统使用多种技术来确定飞机的位置和方向,并将其与预先规划的航线进行比较,以确保飞机沿着正确的航线飞行。
以下是一些常见的飞行导航系统和它们的工作原理:
1. 全球卫星导航系统(GNSS):GNSS是一种使用卫星信号来确定位置的技术。飞机上的GNSS接收器接收来自全球卫星定位系统(如GPS)的信号,并使用这些信号来计算飞机的位置和速度。这些信息可以与预先规划的航线进行比较,以确保飞机沿着正确的航线飞行。
2. 惯性导航系统(INS):INS使用陀螺仪和加速度计来测量飞机的加速度和旋转,并根据这些测量值计算飞机的位置和速度。INS可以在没有GNSS信号的情况下工作,并且可以提供更准确的位置信息。
3. 无线电导航系统(VOR和NDB):VOR和NDB是一种使用无线电信号来确定位置的技术。VOR使用地面站向飞机发送无线电信号,飞机上的接收器接收这些信号,并使用它们来确定飞机相对于地面站的位置。NDB使用地面站向飞机发送低频无线电信号,飞机上的接收器接收这些信号,并使用它们来确定飞机相对于地面站的位置。
4. 机载导航系统(FMS):FMS是一种使用计算机来规划和控制飞机航线的系统。FMS可以使用GNSS、INS和其他导航系统的信息来计算飞机的位置和速度,并将其与预先规划的航线进行比较,以确保飞机沿着正确的航线飞行。
总之,飞机识别航线的过程是通过多种导航系统的协同工作实现的,这些系统使用不同的技术来确定飞机的位置和方向,并将其与预先规划的航线进行比较,以确保飞机沿着正确的航线飞行。
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